Positionspapier zur GOT-Evaluierung

Tierkrankenversicherung: Auskömmlichkeit des einfachen Gebührensatzes und gesetzgeberischer Konkretisierungsbedarf

Anforderungen an einen wettbewerbskonformen Standarddepot-Vertrag in öffentlicher Trägerschaft

Mit der Einführung des Standarddepot-Vertrags, der von einem öffentlichen Träger angeboten werden soll, betritt der Gesetzgeber Neuland. Die privaten Anbieter sind offen für fairen Leistungswettbewerb, der die beste Lösung für die künftigen Rentnerinnen und Rentner bringt. Damit sich das staatliche Angebot erfolgreich und rechtssicher in den...  (mehr)

Positionspapier zur „Modernisierungsagenda für Staat und Verwaltung (Bund)"

Positionen zur „Modernisierungsagenda für Staat und Verwaltung (Bund)“ (Kurzversion)

Ein neues Mindset im EU-Steuerrecht – Vorschläge zur Vereinfachung

In seinem Positionspapier zum EU-Tax-Omnibus fordert der GDV, die Steuerrichtlinien zu vereinfachen und die Harmonisierung des EU-Steuerrechts stärker voranzutreiben.

Positionspapier: Einstufung von Lithium-Batterien im Transport

Lithium-Batterien werden in wachsendem Umfang als eigenständige Ladung sowie eingebaut in Geräte und Fahrzeuge transportiert. Damit nimmt auch die Zahl sicherheitsrelevanter Ereignisse zu. Der GDV sieht dringenden Handlungsbedarf bei der Einstufung von Lithium-Batterien im Gefahrgutrecht sowie bei der Weiterentwicklung der internationalen...  (mehr)

GDV-Positionspapier zur Definition eines KI-Systems

Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hat ein Positionspapier zur Definition eines KI-Systems vorgelegt.

Finanzierung von Transformation und Wettbewerbsfähigkeit voranbringen

Im Positionspapier zur Finanzierung von Transformation und Wettbewerbsfähigkeit fordert der GDV die bürokratischen Auflagen bei Projekten im Bereich der Energiewende zu reduzieren.

Positionspapier zur wirksamen Begrenzung von Containerverlusten auf See

Der GDV setzt sich daher für die Weiterentwicklung internationaler Bewertungs- und Berechnungsstandards ein, die das tatsächliche Risikoprofil moderner Contai-nerschifffahrt besser abbilden. Ziel ist es, Risikofaktoren differenzierter zu erfassen und bestehende Modelle um kritische Belastungsszenarien zu ergänzen.  (mehr)